On peut avoir de bonnes pratiques de démolition navale dans le cadre de systèmes clos et contrôlés comme les cales sèches. L'exposition des travailleurs aux déchets dangereux et la contamination de l'environnement peuvent ainsi être évitées. Les règles sont strictes et exigent une gestion correcte des déchets.
Dans un bon chantier de démolition navale, les travailleurs sont bien protégés. Ils sont formés pour leur travail, suivent un plan de travail précis et portent des vêtements de protection. Les navires sont ont des certificats de dégazage pour travail à la chaleur.
L'industrie maritime doit construire des navires propres, sans matériaux toxiques, et conçus pour être démantelés facilement, sans risques sanitaires ou environnementaux.
Les navires encore en activité peuvent être assainis quand ils sont à quai, en remplaçant les substances dangereuses par des alternatives propres. Avant d'envoyer les navires à la casse, leurs propriétaires devraient en faire enlever les matériaux dangereux et présenter au démolisseur un inventaire complet des matières dangereuses restantes.
Navires remarquables Le Pacific Princess (le paquebot de " La croisière s'amuse ") fait partie de la liste Greenpeace. Autres navires remarquables...
Vous avez des activités liées à l'industrie maritime ? Vous êtes contrôleur maritime, capitaine de port, membre d'équipage ? Vous occupez une situation vous permettant de localiser des navires ? Nous avons besoin de votre aide !
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