Galerie de photos : la pollution du sol et de l'eau
Pakistan - Des métaux lourds et des déchets huileux contaminent les chantiers de démolition des plages d'Asie, les sols, les sédiments ainsi que les agglomérations et les zones agricoles environnantes.
Chine - Des substances toxiques se retrouvent dans la mer ou dans des bassins fluviaux sensibles. Les dépôts dans les sédiments des chantiers chinois sont fortement pollués par des huiles minérales. Des doses de 37 000 mg/kg (matière sèche) ont été mesurées. Aux Pays-Bas, le niveau d'intervention est fixé à 5 000 mg/kg (matière sèche).
Quand les navires sont démantelés, des substances toxiques sont rejetées dans l'environnement et menacent les travailleurs et les écosystèmes de Turquie. Les concentrations de cuivre, de plomb et de zinc (des composants typiques des revêtements et peintures navals) que l'on retrouve dans les sédiments d'Aliaga sont extrêmement élevées et bien supérieures aux niveaux qui nécessiteraient une réhabilitation des sites. .
Het slopen van schepen in een droogdok voorkomt de vervuiling van grond en water. Hier is de aanleg van een afvoerinstallatie voor olie verplicht. Dat geldt ook voor het scheiden van water en olie. Vereist zijn ook voorzieningen voor de gecontroleerde verwerking van olie.
Le démantèlement d'un navire dans un environnement contrôlé, comme cette cale sèche à Philadelphie, aux Etats-Unis, empêche la pollution des sols et de l'eau.
Navires remarquables Le Pacific Princess (le paquebot de " La croisière s'amuse ") fait partie de la liste Greenpeace. Autres navires remarquables...
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